Video's en DVD's
|
Nr. |
Titel |
Videoband |
Speelduur |
DVD |
|
1. |
Gelijmde houtkonstrukties – De Groot Vroomshoop |
Ja |
|
Ja |
|
2. |
Brug o/d Waal, Nederlandse en Engelse versie – ministereie van Verkeer en Waterstaat |
Ja |
|
Ja |
|
3. |
Restauratie van de Blauwpoortse Brug Leiden |
Ja |
|
Ja |
|
4. |
Beweegbare stalen bruggen TU Delft |
Ja |
|
Ja |
|
5. |
Restauratie boogbruggen in Utrecht 1995 – Dienst Stadsbeheer |
Ja |
|
Ja |
|
6. |
Bouw van een brug door de Inca’s( ontbreekt). |
Ja |
|
|
|
7. |
Brienenoord : nieuwe klap in basculebrug, Een nieuwe brug erbij |
Ja |
|
Ja |
|
8. |
Restauratie Vlietbrug in Leiden – Gemeente Leiden |
Ja |
|
|
|
9. |
“Eerste druk” bruggen van ID & dtv Midas |
Ja |
|
ja |
|
10 |
“Onderweg” jubileumfilm RWS 200 jaar |
Ja |
|
|
|
11. |
De renovatie van de oude ijsselbrug |
Ja |
|
|
|
12. |
De nieuwe Vlake spoorbruggen – TU Delft |
Ja |
|
ja |
|
13. |
Halverwege (Stormvloedkering Nieuwe Waterweg) |
Ja |
|
|
|
14. |
Staal biedt zoveel meer – Centrum Staal |
Ja |
|
|
|
15. |
De drie hefbruggen – Alphen aan den Rijn - |
Ja |
22 min. |
|
|
16. |
De chinese brug – H Roelofs |
Ja |
|
|
|
17. |
Invaaroperatie nieuwe Werkspoorbrug in Utrecht |
Ja |
|
|
|
18. |
Een laatste brug te gaan. (Zwaanskuikensebrug) RWS en Prov Zuid Holland |
Ja |
|
Ja |
|
19. |
Brooklyn Bridge/ Waalbrug 1935/Zaltbommel 1931/Moerdijkbrug 1935, herstel ’46-‘49/ bruggen in Indië 1829-1940 |
Ja |
Ja |
|
|
20. |
Freyssinet. |
Ja |
|
|
|
21. |
|
|
|
|
|
22. |
Een drijvende weg (bouwdienst RWS) 2003 |
Ja |
12 min. |
|
|
23. |
Renovatie Merwedekanaal bij Gorkum. (RWS) |
Ja |
19 min. |
ja |
|
24. |
Sporen onder de stad. Spoortunnel onder R’dam |
Ja |
|
|
|
25. |
Ijmuiden (sluiscomplex inspectie). |
Ja |
15 min. |
|
|
26. |
4 sporen o/d Oude Maas (Ingernieursbureau NS). |
Ja |
|
|
|
27. |
|
|
|
|
|
28. |
Windtunnelproef verkeersportalen. (RWS) |
Ja |
|
|
|
29. |
Tuibrug te Kampen 1998. |
Ja |
|
ja |
|
30. |
Beweegbare bruggen Bali, Curacao |
Ja |
|
|
|
31. |
|
|
|
|
|
32. |
|
|
|
|
|
33. |
Silent Piler (German) |
Ja |
|
|
|
34. |
U-polder , Een goed alternatief. 1994 (dubbel) |
Ja |
8 min. |
|
|
35. |
Brug over de Waal (Min van Verkeer en Waterstaat) (mogelijke hetzelfde als 2) |
Ja |
16 min. |
|
|
36. |
De Betuweroute in Vogelvlucht TV Rijnmond |
Ja |
17 min. |
|
|
37. |
De Betuweroute afl. 2 Kijfhoek TV Rijnmond |
Ja |
20 min. |
|
|
38. |
De Betuweroute afl. 3 Tunnel TV Rijnmond |
Ja |
20 min. |
|
|
39. |
De Betuweroute afl. 4 Verleden TV Rijnmond |
Ja |
17 min. |
|
|
40. |
De Betuweroute afl. 5 Een Brug TV Rijnmond |
Ja |
20 min. |
|
|
41. |
De Betuweroute afl. 6 Geluid TV Rijnmond |
Ja |
17 min. |
|
|
42. |
De Havens van Rotterdam anno 1925 (NOS) |
Ja |
45 min. |
|
|
43. |
Van Waal naar Haringvliet 1921 – 1955 (NOS) |
Ja |
45 min. |
|
|
44. |
De Erasmusbrug, het beweegbare deel (AVC Delft |
Ja |
18 min. |
|
|
45. |
Sloop viaduct Ypenburg (geen commentaar) 1995 Bob Kommer |
Ja |
7 min. |
|
|
46. |
Lytag en de Koningspleybrug (mundo films |
Ja |
20 min. |
|
|
47. |
Sloop viaduct over A4 Zoeterwoude, nederlands gesproken, 1996 Bob Kommer |
Ja |
10 min. |
|
|
48. |
Verbreding A4, 1998 |
Ja |
75 min. |
|
|
49. |
Tuibrug, Joris Baudoin, Zaltbommel 1996 |
Ja |
90 min. |
|
|
50. |
Inrijden viaduct aansluiting A5 op de A4 |
Ja |
14 min. |
|
|
51. |
Box met 3 video’s Civiele Kunstwerken (dubbel) |
Ja |
|
|
|
|
Beweegbare stalen bruggen |
Ja |
78 min. |
|
|
|
Welding steel structures |
Ja |
25 min. |
|
|
|
Making Steel and the afterglow |
Ja |
32 min. |
|
|
52. |
Spoor door het verleden, deel 1 |
Nee |
120 min. |
ja |
|
53. |
Spoor door het verleden, deel 2 |
Nee |
120 min. |
ja |
|
54.` |
Erfgoedcentrum Dordrecht |
Nee |
|
ja |
|
55. |
Den Leydtschen Dam, een uniek monument , prov zuid holland |
Nee |
|
ja |
|
56. |
Gemeente Alkmaar |
Nee |
|
ja |
|
57. |
School TV |
Nee |
|
ja |
|
58. |
Continu in Beweging – Dienst Beheer Infrastructuur Prov Zuid Holland, 2010 |
Nee |
|
ja |
|
59 |
Ombouw A2 Zuid tot autosnelweg , RWS 1990 |
Nee |
20 min. |
ja |
|
60. |
Van Brienenoord, een brug erbij , engelse versie RWS 1990 |
Nee |
20 min. |
ja |
|
61. |
De nieuwe Lekbrug bij Vianen, RWS 1999 |
Nee |
8 min. |
ja |
|
62. |
Zeeburgerbrug, RWS 1990 |
Nee |
20 min. |
ja |
|
63. |
Renovatie Leveroysebrug RWS 1997 |
Nee |
12 min. |
ja |
|
64. |
Zeelandbrug , provincial waterstaat 1965 |
Nee |
31 min. |
ja |
|
65. |
De Brug bij Hagestein, RWS 1996 |
Nee |
19 min. |
ja |
|
66. |
Kanaal door Zuid-Beveland, RWS 199 |
Nee |
16 min. |
ja |
Archief
Wij hebben een groot archief met diverse informatie, hieronder ziet u de onderdelen die er in ons archief te vinden zijn.
- Boeken.
- Fotoarchief. Dit archief bevat heel veel digitale maar ook analoge foto’s van allerhande bruggen in binnen- en buitenland. Dit archief is op dit moment nog niet digitaal beschikbaar, wellicht dat dit in de toekomst nog komt.
- Objectenarchief. Dit archief bevat informatie over bruggen, gesorteerd op plaatsnaam, de informatie kan zijn tekeningen, afbeeldingen, artikelen en soms ook foto’s. Er is een lijst beschikbaar.
- Tijdschriften. Jaargangen 1930 – 2009 van De Ingenieur, Cement, jaargangen 1955 – 2010, Bruggenspraak 1970 – 1989 en ons ‘eigen’ tijdschrift Bruggen 1993 – heden
- Thema archief. Dit archief is gesorteerd op soort brug. Hier is een lijst van beschikbaar wat er zoal in dit archief te vinden is.
- Knipsels. Dit archief bevat krantenknipsels en artikelen. Via een lijst kunt u zoeken welke artikelen in dit archief zijn opgenomen.
- Ansichtkaarten. Dit wordt op dit moment gedigitaliseerd door een van onze vrijwilligers, het is de bedoeling dat dit archief ook online beschikbaar wordt.
- Dia’s. Deze zijn onlangs allemaal gedigitaliseerd en zullen binnenkort ook online zichtbaar worden.
- Video’s en DVD’s.
- Liesbosch archief. Als u hierover vragen heeft, stuur dan een mail naar Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
Grootste bruggen in de wereld
Gerealiseerde of in aanbouw zijnde hangbruggen met een hoofdoverspanning van meer dan 1000 m.
| Nr. | Naam | overspanning | plaats | bouwjaar | foto |
| 1. | '1915 Çanakkalebrug' | 2023 m. | Over de Bosporus in Turkije | 2017-2023 | |
| 2. | Akashi-Kaikyo | 1991 m. | Kobe-Naruto, Japan | 1998 | |
| 3. | Izmit bay bridge | 1668 m. | Over de zee van Marmara, Turkije | 2013 - 2016 | |
| 4. | Oostbrug Grote Belt | 1624 m. | Halsskov-Sprogo, Denemarken | 1998 | |
| 5. | Humber bridge | 1410 m. | Hull, Engeland | 1981 | |
| 6. | Jiangyin bridge | 1385 m. | Jiangsu Provincie China | 1999 | |
| 7. | Tsing Ma bridge | 1377 m. | Hong Kong, China | 1997 | |
| 8. | Hardanger Fjord bridge | 1324 m. | Noorwegen | 2009 - 2013 | |
| 9. | Verrazano-Narrows bridge | 1298 m. | New York, Amerika | 1964 | |
| 10. | Golden Gate bridge | 1280 m. | San Francisco, Amerika | 1937 | |
| 11. | Höga Kusten bridge | 1210 m. | Veda, Zweden | 1997 | |
| 12. | Aizhai bridge | 1146 m. | Jishou, China | 2011 | |
| 13. | Mackinac bridge | 1158 m. | Mackinac City Michican, Amerika | 1957 | |
| 14. | Minami Bisan-seto bridge | 1100 m. | Kojima-Sakaide, Japan | 1988 | |
| 15. | Fatih Sultan Mehmet bridge | 1090 m. | Istanbul, Turkije | 1988 | |
| 16. | Sutong Bridge | 1088 m | over de Yangtse, Suzhou, China | 2008 | |
| 17. | Bosporus bridge | 1074 m. | Istanbul, Turkije | 1973 | |
| 18. | George Washington bridge | 1067 m. | New York, Amerika | 1931 | |
| 19. | Kurushima-3 bridge | 1030 m. | Onomichi-Imabari, Japan | 1999 | |
| 20. | Kurushima-2 bridge | 1020 m. | Onomichi-Imabari, Japan | 1999 | |
| 21. | Ponte de 25 de April | 1013 m. | Lissabon, Portugal | 1966 | |
| 22. | Forth Road Bridge | 1006 m. | Edinburgh, Schotland | 1964 | |
De langste bruggen van de wereld zijn:
|
Nr. |
Naam |
Lengte |
Plaats |
bouwjaar |
foto |
|
1. |
164,8 km |
China, hsllijn Beijing - Shanghai |
2011 |
||
|
2. |
113,7 km |
China, hsllijn Beijing - Shanghai |
2011 |
||
|
3. |
38,4 km |
USA, Louisiana |
1956 (westbrug), 1969 (oostbrug) |
||
|
4. |
36 km |
Shanghai - Ningbo - China |
2009 |
||
|
5. |
26,7 km |
between Qingdao and Huangdao District, China |
2011 |
||
|
6. |
25 Km |
Saudi - Arabië |
1983 |
||
|
7. |
Brug over de Taag |
18 km |
Lissabon, Portugal |
1999 |
|
|
8. |
12,9 km |
over de Northumberland Strait in Canada |
1999 |
||
|
9. |
11,7 km |
in spoorlijn Beijing - Lhasa |
2010 |
||
|
10. |
8206 m |
over de Yangtse, Suzhou, China |
2008 |
||
|
11. |
7845 m |
Denemarken |
2000 |
||
|
12. |
7 km + 6,6 km |
Grote Belt Denemarken |
2000 |
||
|
13. |
6070 m |
Zweden |
1973 |
||
|
14. |
6 km |
Bleiswijk Nederland |
2008 |
||
|
15. |
5 km |
Nederland |
1965 |
||
|
16. |
5 km |
Bangladesh |
1999 |
||
|
17. |
3910 m |
Japan |
1999 |
||
|
18. |
Brug over de Tarama |
2,6 km |
Brazilie |
1997 |
|
|
19. |
2,1 km |
Frankrijk |
1995 |
|
De grootste tuibruggen van de wereld zijn:
| Nr. | Naam | overspanning | Plaats | bouwjaar | foto |
| 1. | Roeskki eilandbrug | 1104 m. | Wladiwostok, Rusland | 2012 | |
| 2. | Sutong Bridge | 1088 m. | Yangtze China | 2007 | |
| 3. | Stonecutters Bridge | 1018 m. | Hongkong, China | 2009 | |
| 4. | Tatara bridge | 890 m. | Onomichi-Imaban Japan | 1999 | |
| 5. | Pont de Normandie | 856 m. | Le Havre Frankrijk | 1995 | |
| 6. | Qingzhou Minjiang bridge | 605 m. | Fuzhou China | 1996 | |
| 7. | Yangpu bridge | 602 m. | Shanghai China | 1993 | |
| 8. | Xupu bridge | 590 m. | Shanghai China | 1997 | |
| 9. | Meiko-Chuo bridge | 590 m. | Nagoya Japan | 1997 | |
| 10. | Skarnsundet bridge | 530 m. | Trondheim Fjord Noorwegen | 1991 | |
| 11. | Baluarte Bridge | 520 m. | El Palmito, Sinaloa, Mexico | 2012 | |
| 12. | Tsurumi Tsubasa bridge | 510 m. | Yokohama Japan | 1994 | |
| 13. | Ikuchi bridge | 490 m. | Onomichi-Imabari Japan | 1991 | |
| 14. | Øresundsbron | 490 m. | Kopenhagen-Malmö Zweden | 2000 | |
| 15. | Second Hooghly Bridge | 457 m. | Calcutta, India | 1992 |
De grootste boogbruggen in de wereld zijn:
| Nr. | Naam | overspanning | Plaats | land | bouwjaar | foto |
| 1. | Lupu road Bridge | 550 m | Huangpu river, Shanghai | China | 2003 | |
| 2. | Fayetteville bridge or New River Gorge Bridge | 518 m | New River, WA | USA | 1977 | |
| 3. | Bayonne bridge | 504 m | New York, NY | USA | 1931 | |
| 4. | Sydney Harbour bridge | 503 m | Sydney | Australië | 1932 | |
| 5. | Fremont bridge | 383 m | Portland, Oregon | USA | 1973 | |
| 6. | Port Mann bridge | 366 m | Vancouver, BC | Canada | 1964 | |
| 7. | Thatcher bridge | 344 m | Balboa | Panama | 1962 | |
| 8. | Laviolette bridge | 335 m | Trois-Rivieres | Canada | 1967 | |
| 9. | Runcorn-Widnes bridge of Silver Jubilee Bridge | 330 m | Mersey River | Britannië | 1961 | |
| 10. | Zdákov bridge | 330 m | Lake Orlík | Czechië | 1967 | |
| 11. | Birchenough bridge | 329 m | Sabi River | Zimbabwe | 1935 | |
| 12 | Roosevelt Lake bridge | 329 m | Gila County, AZ | USA | 1990 | |
| 13. | Waalbrug | 244 m | Nijmegen | Nederland | 1936 | |
| 14. | Tweede Van Brienenoordbrug | 305 m | Rotterdam | Nederland | 1989 | |
| 15. | Jännevirta bridge | 108 m | Siilinjärvi | Finland | 1951 |
De grootste beweegbare bruggen in de wereld zijn (bij draaibruggen is de totale lengte van het draaiende gedeelte weergegeven):
| Nr. | Naam | over-spanning | Plaats | bouw- jaar |
soort brug | foto |
| 1. | Pont Gustave Flaubert | 120 m | over de Seine bij Rouen, Frankrijk | 2007 | Hefbrug | |
| 2. | Frederick Douglass Memorial Bridge of South Capitol Street bridge | 118 m. | USA, Washington DC over Anacosta River | 1949 | Dubbele basculebrug | |
| 3. | Saulte Ste Marie bridge | 102 m. | USA/Canada over Ship Canal | 1941 | dubbele bascule spoorbrug |
|
| 4. | Charles Berry Bridge | 101,50 m. | over de Black River bij Lorain, Ohio, USA | 1940 | dubbele basculebrug | |
| 5. | Walnut Street Bridge | 724 m. | USA, Chattanooga, Tennessee | 1890 | ||
| 6. | Jose Leon de Carranza bridge | 90 m. | Spanje, Cadiz | 1969 | dubbele basculebrug | |
| 7. | St. Charles Airline bridge | 79 m. | USA, Chicago, 16th street | 1919 | bascule spoorbrug | |
| 8. | Tower Bridge | 79 m. | Engeland, Londen | 1894 | dubbele basculebrug | |
| 9. | Al Firdan bridge | 168 m. | Egypte over Suezkanaal | 2001 | draaibrug | |
| 10. | Fort Madison bridge | 160 m. | USA, Iowa, Mississippi River | 1927 | spoordraaibrug | |
| 11. | Willamette River bridge | 159 m. | USA, Oregon Portland | 1908 | spoordraaibrug | |
| 12. | East Omaha bridge | 158 m. | USA, over Missouri River | 1903 | spoordraaibrug | |
| 13. | George P. Coleman Memorial bridge | 152 m. | USA, Virginia, Yorktown over York River | 1952 | draaibrug | |
| 14. | Arthur Kill bridge | 170 m. | USA, New York City, Staten Island, New Yersey | 1959 | spoorhefbrug, kan 41 m worden geheven |
|
| 15. | Cape Cod Canal bridge | 166 m. | USA, Massachusetts | 1935 | spoorhefbrug, kan 41 m worden geheven |
|
| 16. | Delair bridge | 165 m. | USA, New Yersey | 1960 | hefbrug | |
| 17. | Marine Parkway bridge | 162 m. | USA, New York City | 1937 | hefbrug | |
| 18. | Elbe bridge | 106 m. | Duitsland, Hamburg | 1973 | Europa's grootste hefbrug voor spoor en wegverkeer | |
| 19. | Michigan Avenue bridge | 57 m. | USA, Illinois, Chicago | 1910 | rolbascule spoorbrug | |
| 20. | Van Brienenoord-bruggen | 55 m | Rotterdam | 1964/ 1989 |
basculebruggen | |
| 21. | Spoorbrug Oude Maas | 55 m | Dordrecht | 1996 | Hefbrug | |
| 22. | Chicago Ship Canal bridge | 38 m. | USA, Illinois, Chicago | 1912 | rolbasculebrug | |
| 23. | Volgograd bridge | (874 m). | USSR, Volgograd | 1955 | zweefbrug | |
| 24. | South Halstead street bridge | 40 m. | USA, Chicago | 1894 | Eerste Amerikaanse hefbrug, gebouwd door J.A.L. Waddell |
Zweefbruggen
Een zweefbrug, zweefveer of zweefpont (ook: gondelbrug) is een bewegende brug, waarbij een deel van het wegdek in horizontale richting heen en weer beweegt. De brug bestaat uit een groot portaal over de te overspannen rivier, waar kruisend scheepvaartverkeer gemakkelijk onderdoor kan passeren. Aan het portaal is met vaste kabels een gondel verbonden, die tussen de beide oevers heen en weer gaat en op die manier voertuigen en personen van de ene oever naar de andere brengt. De gondel zelf zweeft iets boven het water, maar raakt het water niet. De vervoerscapaciteit van een zweefbrug is te vergelijken met die van een rivierpont met hooguit 10 personenauto's.
De eerste zweefbrug is gebouwd in Portugalete (Spanje) in 1893. Het ontwerp was van Ferdinand Arnodin.
Zweefbruggen zijn vooral gebouwd op locaties waar het onwerkbaar leek om het enorme zandlichaam aan te leggen dat nodig was voor het bouwen van een brug met een doorvaarthoogte die hoog genoeg was voor het scheepvaartverkeer en waar een veerboot niet mogelijk of onpraktisch was door bijvoorbeeld getijdenbewegingen. Door de massale opkomst van de auto, gecombineerd met de beperkte capaciteit van de zweefbrug, zijn er niet al te veel van gebouwd.
Een van de grootste nog in gebruik zijnde zweefbruggen staat in Middlesbrough, aan de Noordzeekust van Engeland. Deze Tees Transporter Bridge overspant de rivier de Tees.
Chronologisch overzicht van alle gebouwde zweefbruggen.
|
plaats |
rivier / water |
land |
bouw |
ontwerper(s) |
type |
vrije over-spanning |
max. |
door-vaart |
bijzonderheden |
|
Portugalete |
Nervion |
Spanje |
1893 |
F. Arnodin + A. Palacio |
1a |
160 |
61 |
45 |
in gebruik; Puente Vizcaya; deels verwoest in 1937 tijdens Spaanse burgeroorlog; hersteld in 1943; platform vernieuwd in 1964; gerenoveerd in 1999 |
|
Bizerte |
kanaal tussen Meer van Bizerte en Middellandse Zee |
Tunesië |
1898 |
F. Arnodin |
1b |
109 |
? |
47 |
Franse marinebasis; gedemonteerd in 1907, daarna herbouwd in 1909 in Brest |
|
Rouen |
Seine |
Frankrijk |
1899 |
F. Arnodin |
1b |
143 |
67 |
50 |
opgeblazen in 1940 door het Franse leger |
|
Rochefort |
Charente |
Frankrijk |
1900 |
F. Arnodin |
1b |
140 |
66 |
50 |
in 1933 vakwerkliggers vervangen door vollewandliggers; gesloten vanaf 1967; in 1976 ‘monument historique’; na restauratie in 1995 weer in gebruik |
|
Nantes |
Loire |
Frankrijk |
1903 |
F. Arnodin |
2 |
141 |
76 |
50 |
afgebroken in 1957 |
|
Duluth |
Duluth Ship Canal |
USA |
1905 |
T.F. McGilvray |
4a |
120 |
57 |
41 |
in 1929 omgebouwd tot hefbrug |
|
Marseille |
Vieux Port |
Frankrijk |
1905 |
F. Arnodin |
2 |
165 |
87 |
51 |
opgeblazen in 1944; definitief gesloopt in 1945 |
|
Widnes |
Mersey en Manchester Ship Canal |
Engeland |
1905 |
J.J. Webster + J.T. Wood |
1a |
305 |
55 |
25 |
afgebroken in 1961 |
|
Warrington |
Mersey |
Engeland |
1905 |
? |
? |
±60 |
? |
? |
gebruikt door Joseph Crosfield & Sons (zeepfabriek en chemische fabriek) voor transport grondstoffen |
|
Newport |
Usk |
Wales |
1906 |
F. Arnodin |
1b |
210 |
74 |
54 |
in 1985 gesloten; na renovatie in 1995 weer in gebruik |
|
Brest |
marine-haven |
Frankrijk |
1909 |
F. Arnodin |
1b |
109 |
? |
47 |
zie ook Bizerte; beschadigd in 1944; afgebroken in 1947 |
|
Osten |
Oste |
Duitsland |
1909 |
MAN Werk |
4b |
80 |
33 |
25 |
in gebruik (op verzoek) voor langzaam verkeer; aangemerkt als ‘technisches Baudenkmal’ |
|
Kiel |
Kaiserlichen Werft |
Duitsland |
1910 |
? |
1a |
118 |
? |
57 |
beschadigd in de Eerste Wereldoorlog; niet meer in gebruik na 1914; afgebroken in 1923 |
|
Middlesbrough |
Tees |
Engeland |
1911 |
G.C. Imbault |
3 |
143 |
69 |
49 |
in gebruik |
|
Rendsburg |
Noord-Oostzee-kanaal |
Duitsland |
1913 |
F. Voss |
5 |
140 |
69 |
42 |
in gebruik; stalen spoorbrug (primaire functie) met platform; aangemerkt als ‘technisches Baudenkmal’ |
|
Buenos Aires |
Riachuelo |
Argentinië |
1913 |
GHH Oberhausen |
4a |
68 |
48 |
42 |
Puente Presidente Luis Sáenz Peña |
|
Buenos Aires |
Riachuelo |
Argentinië |
1914 |
? |
4a |
78 |
53 |
44 |
Puente transbordador Nicolás Avellaneda; niet meer in gebruik; plannen voor restauratie |
|
Buenos Aires |
Riachuelo |
Argentinië |
1915 |
GHH Oberhausen |
4a |
68 |
48 |
42 |
Puente Capitán General Justo José de Urquiza |
|
Rio de Janeiro |
? |
Brazilië |
1915 |
? |
1a |
171 |
? |
20 |
Puente Alex andrino de Alencar |
|
Warrington |
Mersey |
Engeland |
1916 |
W.H. Hunter |
4a |
61 |
? |
23 |
gebruikt voor treinen; buiten gebruik ca. 1965; nu ‘listed monument’ |
|
Maarssen |
Amsterdam-Rijnkanaal |
Nederland |
1938 |
? |
5 |
? |
? |
? |
aangebracht onder bestaande verkeersbrug; verwijderd in 1959 |
|
Buenos Aires |
Riachuelo |
Argentinië |
1940 |
? |
5 |
65 |
? |
21 |
Puente transbordador Nicolás Avellaneda; hangt aan hefbaar gedeelte van verkeersbrug; in 1975 gerenoveerd; niet meer in gebruik |
|
Londen |
Royal Victoria Dock |
Engeland |
1999 |
Liftschutz Davidson |
3 |
130 |
45 |
15 |
In 1999 geopend als loopbrug zonder platform; wordt in latere fase aangebracht; alle voorzieningen wel aanwezig |
Grootste bruggen in Nederland
Hier vindt u een lijst met de langste bruggen en de bruggen met de grootste overspanningen in Nederland.
Langste bruggen in Nederland: (bruggen langer dan 500 m)
|
Nr. |
Naam |
lengte |
Plaats |
bouwjaar |
foto |
|
1. |
6 km |
Bleiswijk |
2008 |
||
|
2. |
5 km |
Oosterschelde |
1965 |
||
|
3. |
1419 m. |
Waal bij Tiel |
1975 |
||
|
4. |
1,3 km |
Maas |
1964/1989 |
||
|
5. |
1205 m. |
Willemstad |
|||
|
6. |
1204,70 m. |
Amsterdam |
1957 |
||
|
7. |
1196 m. |
Nijmegen |
2013 |
||
|
8. |
1184 m. |
Amsterdam |
1990 |
||
|
9. |
1100 m. |
Deventer |
1972 |
||
|
10. |
1,1 km |
Moerdijk |
1871 |
||
|
11. |
1,1 km |
Moerdijk |
2005 |
||
|
12. |
1050 m. |
over de Waal bij Ewijk |
1976/2012 |
||
|
13. |
1,0 km |
over het Hollands Diep bij Moerdijk |
1936 |
||
|
14. |
978 m. |
over de Waal bij Zaltbommel |
1996 |
||
|
15. |
946 m. |
in de N270 over de Maas bij Well |
1980 | ||
|
16. |
865 m. |
over de Waal bij Zaltbommel |
1869 |
||
|
17. |
830 m. |
Oosterbeek |
1952/2005 |
||
|
18. |
821,20 m. |
Amsterdam |
1957 |
||
|
19. |
792,54 m. |
Gorinchem |
1960 |
||
|
20. |
725 m. |
Diemen |
2005 |
||
|
21. |
Verkeersbrug Kampen-Zuid |
721 m. |
Kampen |
1983 |
|
|
22. |
715 m. |
Hedel |
1870 |
||
|
23. |
675 m. |
Nijmegen |
1885 |
||
|
24. |
665 m. |
over de Lek bij Culemburg |
1982 |
||
|
25. |
645 m. |
Zwolle |
1970 |
||
| 26. | Dintelhavenspoorbrug |
600 m. |
Rotterdam-Europoort |
1999 |
|
| 27. | Moerputtenbrug |
585 m. |
's-Hertogenbosch |
1882 |
|
|
28. |
575 m. |
over de Rijn bij Arnhem |
1933 |
||
|
29. |
532 m. |
Vianen |
1936 |
Grootste overspanningen in Nederland: (overspanningen groter dan 150 m)
|
Nr. |
Naam |
overspanning |
Plaats |
Bouwjaar |
foto |
|
1. |
295/305 m. |
Rotterdam, Nieuwe Maas |
1964/1989 |
|
|
|
2. |
278 m. |
Rotterdam, Nieuwe Maas |
1996 |
||
|
3. |
270 m. |
Ewijk, Waal |
1976 / 2012 |
||
|
4. |
270 m. |
Rotterdam, Nieuwe Maas |
1981 |
||
|
5. |
Tuibrug over de Waal (Prins Willem-Alexanderbrug) |
265 m. |
Tiel / Wamel |
1972 |
|
|
6. |
256 m. |
Zaltbommel, Waal |
1996 |
||
|
7. |
244 m. |
Nijmegen |
1936 |
||
|
8. |
237 m. |
Utrecht |
2003 |
||
|
9. |
235 m. |
Nijmegen |
1983 |
||
|
10. |
Verkeersbrug over de IJssel |
193,50 m. |
Kampen |
1983 |
|
|
11. |
192 m. |
Rotterdam |
2002 |
||
|
12. |
188 m. |
Schalkwijk |
1970 |
||
|
13. |
Spoorbrug A’dam-Rijnkanaal |
187 m. |
Weesp |
1970/1998 |
|
|
14. |
180 m. |
Utrecht |
1970 |
||
|
15. |
172 m. |
Utrecht |
1970 |
||
|
16. |
171 m. |
Muiden |
1970 |
||
|
17. |
170 m. |
Gorinchem |
1960 |
||
|
18. |
170 m. |
Rotterdam-Europoort |
1999 |
||
|
19. |
170 m. |
Diemen |
2005 |
||
|
20. |
170 m. |
Utrecht |
2008 |
|
|
|
21. |
164 m. |
Maastricht |
2004 |
||
|
22. |
160 m. |
Vianen |
1936 |
||
|
23. |
160 m. |
Huizen |
1997 |
||
|
24. |
155 m. |
Amsterdam |
1990 |
||
|
25. |
154 m. |
Culemburg |
1983 |
||
|
26. |
150 m. |
Utrecht |
2003 |
|
|
|
27. |
150 m. |
Kampen |
2003 |
||
|
28. |
150 m. |
Zwolle |
1970 |
|
|
|
29. |
150 m. |
Zwolle |
2011 |
|
Lijst met bruggen over de Maas
Lijst met bruggen over de Waal
Lijst met bruggen over het Amsterdam-Rijnkanaal
Markante bruggen
|
De 23 meter hoge brug is een moderne variant op de traditionele ophaalbrug met één hamei en één balanspriem. Bovendien bevindt de balans zich bovenop de hameitoren. Wanneer de brug opengaat, verdwijnen zowel de balanspriem als het hooggelegen tegengewicht in het volume van de hameitoren. Opvallend is ook de vlakverdeling. Vrijwel alle oppervlakken van de Nieuwe Witterbrug hebben een afgeschuind deel en door de lichtval lichten deze vlakken ieder net iets anders op. Deze vormgeving is doorgezet in het hekwerk en de verhoogde kademuur. |
|
|
Sint Servaasbrug Maastricht, oudste stenen brug van Nederland De Sint Servaasbrug, tot 1932 Maasbrug genoemd en in de volksmond oude brug, is een van oorsprong 13e-eeuwse stenen boogbrug over de rivier de Maas in de Nederlandse stad Maastricht. De brug is genoemd naar de 4e-eeuwse bisschop van Maastricht, Sint-Servaas, maar kreeg zijn huidige naam pas in 1932; daarvoor was het gewoon 'de brug', officieel Maasbrug. De Sint Servaasbrug wordt beschouwd als de oudste brug van Nederland en een icoon van de stad Maastricht. Het bouwwerk is een rijksmonument. |
|
|
Kraanbrug bij fort Ronduit te Naarden, een van de weinige nog bestaande kraanbruggen in Nederland BRUG MET KRAANBRUG als onderdeel van het Fort Ronduit, waarvan de kraanbrug een op landelijke schaal zeldzaam brugtype vertegenwoordigt. Het Fort Ronduit ligt in het noordelijke deel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie, tussen de Vesting Naarden en de voormalige Zuiderzee, nu IJsselmeer. |
|
|
Betonnen boogbrug bij Schin op Geul over de spoorlijn Heerlen-Maastricht, bijzonder fraaie betonnen boogconstructie |
|
|
Kunststofbrug in Harlingen, de eerste kunststofbrug in Nederland |
|
|
Spoorweghefbrug over de Oude Maas in Dordrecht, eerste viersporige hefbrug in Nederland |
|
|
Brug over de Rijn in Arnhem, bekend van de slag om Arnhem in de tweede wereldoorlog |
|
|
Moerdijkbruggen, lange tijd de langste brug van Nederland |
|
|
Van Brienenoordbruggen in Rotterdam, de grootste basculebruggen van Nederland |
|
|
Maria Theresiabrug in Roermond, fraaie natuurstenen brug |
|
|
Dubbeldeks aanlegbruggen voor veerverbindingen Vlissingen-Breskens |
|
|
Giessenbrug te Overschie |
|
|
Erasmusbrug over de Nieuwe Maas in Rotterdam, bijzondere tuibrug met geknikte pyloon |
|
|
De Hef, voormalige spoorbrug over de Koningshaven te Rotterdam, thans buiten gebruik |
|
|
Spoorbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal te Utrecht, Werkspoorbrug, bijzondere boogbrug met één boog en V-vormig geplaatste dunne stalen hangers. |
|
|
Dintelhavenbrug Rotterdam, verstijfde staafboogbrug met bogen met een ronde doorsnede |
|
|
Hefbrug over de Oude Maas te Spijkenisse |
|
|
Drie bruggen over de Hoofdvaart in Haarlemmermeer van Calatrava |
|
|
Tolbrug in Nieuwerbrug aan den Rijn |
